Ежедневно с 08:00 до 22:00
Заказать обратный звонок

Дизельная мотопомпа PAS 8 DDM

Цена по запросу
Есть в наличии
Купить
Доставим в любую точку России
Сервисное обслуживание
Прямые поставки со склада
Подарки к заказу
ОПИСАНИЕ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Расшифровка названия PAS 8 DDM:
PAS – передвижная самовсасывающая помпа
8 – диаметр в дюймах входного и выходного отверстия (200 мм)
DDM – сухой тип рабочей части, дизельный двигатель, стандартная рама
A305 – дизельный двигатель с воздушным охлаждением, диаметр импеллера 305 мм
W305 – дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, диаметр импеллера 305 мм

Применение
Дизельная мотопомпа Atlas Copco – это автономный самовсасывающий насос для перекачивания грязной воды. Основное преимущество дизельной мотопомпы Атлас Копко – это автономность и большой топливный бак, который позволяет непрерывно работать без дозаправки до 45 часов. Надежная, жесткая конструкция – это гарантия работоспособности практически при любых погодных и температурных условиях. Наличие вакуумного насоса позволяет производить всасывание воды без предварительного заполнения водой рабочей части насоса. Уменьшение объема рабочей части насоса позволяет увеличить КПД мотопомпы до 64%.

Преимущества мотопомпы Atlas Copco PAS4 DDM A220:


Основная часть любой мотопомпы это насос, который производит основную работу мотопомпы. Насосная часть «сухого типа» не нуждается в предварительном заполнении водой, что позволяет экономить время развертывания мотопомпы, позволяет работать там, где нет возможности предварительного заполнения рабочей части водой. Конструкция насоса выполнена из высокопрочного чугуна. Корпус насоса удобно открывается со стороны всасывающей части, что позволяет оперативно производить очистку рабочей полости и производить ремонт.


Вакуумный диафрагменный насос для предварительного всасывания воды в основной насос. Позволяет запускать дизельную мотопомпу без предварительного заполнения водой. Диафрагменный насос работает совместно с сепаратором Simplex, который отделяет воздух от воды.

Панель управления Счетчик моточасов.
Аварийное выключение двигателя в случае:
-Низкого давления / уровня масла
-Повышенной температуры ОЖ
-Рядом с панелью управления находится ручная регулировка оборотами двигателя.

Корпус основного насоса изготавливается из чугуна марки EN-GJL-200. Данный вид чугуна намного прочнее и обладает большей стойкостью к истиранию чем алюминий, применяемый на некоторых мотопомпах.

Импеллер полуоткрытого типа с тремя лопастями. Производится из чугуна марки EN-GJS-400. Стойкий к абразивному истиранию. Способен пропускать твердые частицы до 45 мм. Диаметр 220 мм.

Компенсационные пластины изготавливаются из чугуна EN-GJL-200. Для увеличения срока службы, пластины дополнительно покрываются абразивостойким резиновым составом.

Долговечность Для изготовления рабочей камеры применяются износостойкие материалы, отличающиеся повышенной твердостью и устойчивостью к ударным нагрузкам, что обеспечивает высокий ресурс.

Универсальность применения Ручная регулировка оборотов двигателя позволяет настроить одну и ту же модель насоса на выполнение разнообразных задач без потерь по эффективности. Как результат снижение затрат на топливо и содержание крупного парка.

Двигатель Надежный дизельный двигатель с увеличенной системой охлаждения позволяет непрерывно работать даже в условиях повышенных температур.

Безопасность Дизельная мотопомпа оснащена датчиками, защищающими оборудование от работы в условиях отличных от нормальных, а также кнопкой аварийного останова.

График производительности PAS 8 DDM:
 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
PAS 8 DDM A305PAS 8 DDM W305
Патрубки 200 (8″) 200 (8″)
Производительностьдо 630 м3/ч (9000 л/мин) до 630 м3/ч (9000 л/мин)
Максимальный напор 30 м 30 м
Тип импеллера полуоткрытое, 2 лопасти полуоткрытое, 2 лопасти
Лучшая рабочая точка64%64%
Материал корпуса насоса чугун EN-GJL-200чугун EN-GJL-200
Материал импеллерачугун EN-GJS-400 чугун EN-GJS-400
Материал компенсационных пластин Чугун EN-GJL-200 с резиновым покрытиемЧугун EN-GJL-200 с резиновым покрытием
Материал вала Сталь 39NiCrMo3 Сталь 39NiCrMo3
Уплотнение Карбид вольфрам / эластомер Витон Карбид вольфрам / эластомер Витон
Перекачиваемые твердые частицы78 мм76 мм
Модель вакуумного насоса V20 V20
Тип вакуумного насоса диафрагменныйдиафрагменный
Тип сепаратора Simplex Simplex
Материал корпуса сепаратораЧугун EN-GJL-200 Чугун EN-GJL-200
Тип привода ременный ременный
Марка двигателя Hatz Kohler
Модель двигателя 4M41 KDI 2504TCR
Объем двигателя 3432 см³ 2482 см³
Количество цилиндров4 4
Тип охлаждения двигателя воздушный жидкостной
Мощность двигателя 47,7 кВт — 64 л.с.
Скорость вращения на 100% нагрузке1800 об/мин1800 об/мин
Скорость вращения на х.х. 850 об/мин 850 об/мин
1200 об/мин 5,2 л/час 7,5 л/час
1400 об/мин 6,5 л/час9,3 л/час
1600 об/мин 7,9 л/час 10,7 л/час
1800 об/мин 9,1 л/час11,4 л/час
Объем топливного бака 420 л
Габаритные размеры 2240 x 950 x 1495 мм 2240 x 950 x 1495 мм
Вес, сухой 1410 кг 1410 кг
ПРАЙС ЛИСТ
АРТИКУЛ
НАИМЕНОВАНИЕ
ЦЕНА, РУБ
PAS8DDMA305
Дизельная мотопомпа PAS 8 DDM A305
0
PAS8DDMW305
Дизельная мотопомпа PAS 8 DDM W305
0
Остались вопросы?
Наш менеджер свяжется с Вами в течении 10 минут!
Технические характеристики товара могут отличаться, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.